351国道东阳马宅至江北段改建工程中的关键节点 —— 凤凰山隧道,在东阳交通网络建设中占据重要地位。该隧道主体位于东阳市横店镇和南市街道,为双向六车道分离式隧道,设计时速为80km/h,隧道左洞全长1124米、右洞全长1034米,采用由进洞口向出洞口单向掘进施工方式。
在工程设计上,隧道布局了2处人行横通道、1处车行横通道,且左右洞各设置52米长的紧急停车带,也应用了多项新科技、新工艺。该隧道建成通车后,不仅能显著缩短351国道通行里程、提升道路通行效率,还对保障项目工期、优化区域路网结构起决定性作用,未来将串联甬金铁路东阳站、杭温高铁横店站、横店机场等重要交通枢纽,成为区域交通的核心纽带。
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编 辑 | 蔡昕怡
校 对 | 韦楠楠
终 审 | 张 雷